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空運(yùn)進(jìn)口監(jiān)管庫(kù)分撥服務(wù)
自有海關(guān)許可監(jiān)管庫(kù)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，為國(guó)際物流提供空運(yùn)進(jìn)口集貨分撥服務(wù)；還可以與您共享，歡迎入駐
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空運(yùn)進(jìn)口監(jiān)管庫(kù)分撥
服務(wù)簡(jiǎn)介
北京首都機(jī)場(chǎng)的進(jìn)口空運(yùn)貨物海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所分為一級(jí)海關(guān)監(jiān)管庫(kù)和二級(jí)海關(guān)監(jiān)管庫(kù)。一級(jí)庫(kù)是指國(guó)航貨運(yùn)北京貨站的倉(cāng)庫(kù)和北京空港地面服務(wù)公司(簡(jiǎn)稱(chēng)BGS)的倉(cāng)庫(kù)，負(fù)責(zé)提供進(jìn)口空運(yùn)貨物從飛機(jī)上卸貨、暫存、周轉(zhuǎn)等服務(wù)。二級(jí)庫(kù)是指由貨運(yùn)代理公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的海關(guān)監(jiān)管庫(kù)，經(jīng)海關(guān)許可，在北京天竺綜保區(qū)內(nèi)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)租庫(kù)內(nèi)運(yùn)營(yíng)，負(fù)責(zé)提供進(jìn)口空運(yùn)集中托運(yùn)貨物(Consolidated Shipment)的艙單信息維護(hù)、主運(yùn)單和分運(yùn)單(MAWB/HAWB)的拆分、貨物的分撥、臨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)、出入庫(kù)操作等服務(wù)。

進(jìn)口空運(yùn)貨物卸機(jī)后，首先進(jìn)入一級(jí)監(jiān)管庫(kù)，然后再分撥到各家二級(jí)監(jiān)管庫(kù)。貨物在清關(guān)放行后，才被允許出庫(kù)，結(jié)束海關(guān)的監(jiān)管。

由于租庫(kù)成本很高，運(yùn)營(yíng)難度較大，在首都機(jī)場(chǎng)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)二級(jí)監(jiān)管庫(kù)的貨代公司只有20多家，還有一些貨代公司拼在一起，租用整合庫(kù)，由第三方代運(yùn)營(yíng)。絕大部分貨代公司都選擇跟有二級(jí)監(jiān)管庫(kù)的同行合作，委托二級(jí)監(jiān)管庫(kù)來(lái)操作他們集中托運(yùn)的進(jìn)口貨物。
大順貨代公司自公司成立以來(lái)，就具有北京海關(guān)特批的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)二級(jí)監(jiān)管庫(kù)的資質(zhì)，為國(guó)內(nèi)國(guó)外的貨代同行提供進(jìn)口貨物的分撥等服務(wù)。按照海關(guān)的規(guī)定，主單收貨人（Consignee on MAWB）打上大順公司的名字，該票進(jìn)口貨物就可以分撥到大順公司的監(jiān)管庫(kù)了。

大順的二級(jí)監(jiān)管庫(kù)常年為北京的貨代同行、外地的貨代同行或分支機(jī)構(gòu)，以及海外的貨代同行，提供專(zhuān)業(yè)的高效的進(jìn)口空運(yùn)貨物的口岸操作服務(wù)。

大順監(jiān)管庫(kù)自有自建的硬件設(shè)施齊全齊備，電動(dòng)叉車(chē)、地牛、貨架、高清攝像頭，應(yīng)有盡有。公司還斥資開(kāi)發(fā)了《監(jiān)管庫(kù)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)》享有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，該系統(tǒng)與海關(guān)的艙單數(shù)據(jù)中心無(wú)縫對(duì)接，實(shí)時(shí)查詢(xún)進(jìn)口貨物的艙單信息狀態(tài)。監(jiān)管庫(kù)客服人員和操作人員經(jīng)驗(yàn)豐富，持證上崗，熟練高效運(yùn)營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)各項(xiàng)服務(wù)，除了常規(guī)的出入庫(kù)操作之外，還負(fù)責(zé)所有相關(guān)的操作事項(xiàng)，包括但不限于：主單/分單的分揀、艙單信息查詢(xún)、包裝種類(lèi)的反饋、包裝加固、貨物件數(shù)的復(fù)核、破損記錄的跟進(jìn)和反饋、拆分運(yùn)單、補(bǔ)錄艙單信息、協(xié)助海關(guān)查貨、協(xié)助海關(guān)盤(pán)點(diǎn)庫(kù)存、不正常貨運(yùn)的查詢(xún)和辦理，等等，只要客戶(hù)提出合理合法的需求，大順監(jiān)管庫(kù)應(yīng)做盡做，服務(wù)無(wú)止境。

大順進(jìn)口監(jiān)管庫(kù)不僅可以處理進(jìn)口的普貨，還能處理危險(xiǎn)品、冷藏品、冷凍品、超大超重的貨物，總之，只要是飛機(jī)能承運(yùn)的進(jìn)口貨物，都可以通過(guò)大順的監(jiān)管庫(kù)來(lái)分撥操作。
大順公司
服務(wù)優(yōu)勢(shì)
  • 大順監(jiān)管庫(kù)操作經(jīng)驗(yàn)豐富，專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)。
    大順進(jìn)口監(jiān)管庫(kù)業(yè)務(wù)從公司創(chuàng)建時(shí)就是主營(yíng)業(yè)務(wù)之一，公司非常重視業(yè)務(wù)流程持續(xù)優(yōu)化，操作團(tuán)隊(duì)的打造，服務(wù)專(zhuān)業(yè)性的提升?？梢宰院赖卣f(shuō)，大順的監(jiān)管庫(kù)操作經(jīng)驗(yàn)和服務(wù)質(zhì)量，在首都機(jī)場(chǎng)特殊庫(kù)區(qū)是超一流的。
  • 大順榮幸地被海關(guān)特批為“共享代碼監(jiān)管庫(kù)”的試點(diǎn)單位。
    “共享代碼監(jiān)管庫(kù)”的獨(dú)特之處在于，我們可以幫助合作貨代同行向海關(guān)申請(qǐng)為監(jiān)管庫(kù)的入駐企業(yè)，在主單收貨人上打上入駐企業(yè)的名稱(chēng)，也能順利進(jìn)入大順監(jiān)管庫(kù)，不必自己租庫(kù)。這就大大方便了入駐企業(yè)在海外以自己的名義推廣業(yè)務(wù)了。
  • 量身定制監(jiān)管庫(kù)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，著力提升客戶(hù)享受服務(wù)的高效便捷性。
    該系統(tǒng)大大提高了監(jiān)管庫(kù)業(yè)務(wù)的操作效率，可以動(dòng)態(tài)管理貨物的在庫(kù)信息、實(shí)時(shí)查詢(xún)艙單信息，通過(guò)郵件實(shí)現(xiàn)秒發(fā)《到貨通知》，結(jié)費(fèi)賬單一鍵生成，實(shí)現(xiàn)當(dāng)天結(jié)費(fèi)當(dāng)天開(kāi)具發(fā)票。
空運(yùn)進(jìn)口監(jiān)管庫(kù)分撥
服務(wù)流程
空運(yùn)進(jìn)口監(jiān)管庫(kù)分撥服務(wù)
注意事項(xiàng)
  • 運(yùn)單主單收貨人信息、件數(shù)重量信息一定要和國(guó)外確認(rèn)清楚，讓海外代理公司上傳艙單信息時(shí)，一定上傳正確，要不到了目的地再改就會(huì)浪費(fèi)時(shí)間，耽誤貨物的放行時(shí)間；貨物到達(dá)中國(guó)境內(nèi)前，必須要通過(guò)承運(yùn)人的艙單申報(bào)系統(tǒng)向中國(guó)海關(guān)申報(bào)艙單信息。中國(guó)海關(guān)有嚴(yán)格要求，艙單上傳的要求如下：
    1) 要注意艙單信息申報(bào)的完整性。在申報(bào)主單/分單的發(fā)貨人和收貨人時(shí)，必須都要帶上他們所在國(guó)的國(guó)家代碼和企業(yè)代碼（具體代碼請(qǐng)查詢(xún)附件）。必須申報(bào)聯(lián)系人和聯(lián)系電話。
    2) 要注意使用中國(guó)海關(guān)規(guī)定的信息輸入格式。
    3) 要注意艙單信息輸入的時(shí)效。遠(yuǎn)程的航線，需要在飛機(jī)抵達(dá)中國(guó)境內(nèi)4小時(shí)前，完成艙單信息的申報(bào)；短途的航線（4小時(shí)以?xún)?nèi)的航程），需要在飛機(jī)起飛前完成艙單信息的申報(bào)。
    4) 如果上述三項(xiàng)有任何一項(xiàng)錯(cuò)誤，都直接導(dǎo)致艙單信息傳輸失效，因而造成無(wú)法及時(shí)通關(guān)。必須在中國(guó)境內(nèi)補(bǔ)錄艙單信息后，才能正常清關(guān)。
  • 請(qǐng)?jiān)谥鲉危∕AWB）的任何空白處，打上貴司英文全稱(chēng)，作為 NOTIFY PARTY顯示出來(lái)，以便我司更好的辨識(shí)為貴司的貨物。否則，大順監(jiān)管庫(kù)就分不清是誰(shuí)家的貨，耽誤到貨通知的發(fā)送，導(dǎo)致延誤放行提貨時(shí)間；
  • 如果您的貨物涉及到重要的正本官方文件，準(zhǔn)備隨機(jī)或者隨著貨物過(guò)來(lái)，例如ATA單證冊(cè)或者外方提供的原產(chǎn)地證和相關(guān)正本文件等，一定要友情提醒海外代理，須要謹(jǐn)慎裝放，裝訂結(jié)實(shí)，避免造成丟失遺漏的情況。
  • 關(guān)于破損記錄的取得。提貨司機(jī)或貨物代理人到庫(kù)房提貨后，發(fā)現(xiàn)貨物有破損現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)與大順庫(kù)房操作人員及時(shí)反饋。破損記錄的出具人是國(guó)際運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人，而不是監(jiān)管庫(kù)。對(duì)于明顯出現(xiàn)破損的貨物，承運(yùn)人的地面服務(wù)公司（國(guó)航和BGS）會(huì)隨貨帶有正式的破損記錄，對(duì)于輕微剮蹭、破損不明顯的貨物，一般情況下很難取得正式的破損記錄，大順監(jiān)管庫(kù)可以協(xié)助客戶(hù)向承運(yùn)人追要破損記錄。
空運(yùn)進(jìn)口監(jiān)管庫(kù)分撥服務(wù)
常見(jiàn)問(wèn)題
  • 如何才能把空運(yùn)貨物進(jìn)入到大順公司的進(jìn)口監(jiān)管庫(kù)？

  • 進(jìn)口空運(yùn)貨物要進(jìn)入大順公司監(jiān)管庫(kù)，在制單時(shí)，要求貴司的海外代理公司將主單（MAWB）的收貨人按以下內(nèi)容填制，一定要把大順公司的英文名稱(chēng)完整地打在第一行：

    Daysun Express (Beijing) Ltd.

    Room 301, Building C, Hangcheng Plaza, No.2, JinsuiRoad, Shunyi District, Beijing? P.R. China 101300

    Contact: Marilyn Ma

    Tel: 00861069478291

    CNE ID: USCI+911101137560356337


    另外，在主單（MAWB）的“品名描述”欄目中打上“CONSOLIDATED SHIPMENT”字樣，只有打了這幾個(gè)單詞，中國(guó)海關(guān)才認(rèn)定是“集貨”運(yùn)輸，分單（HAWB）才會(huì)被海關(guān)分撥到大順的二級(jí)監(jiān)管庫(kù)。

  • 對(duì)于分單的填制有沒(méi)有什么要求？

  • 分運(yùn)單上的收發(fā)貨人應(yīng)為實(shí)際的買(mǎi)賣(mài)方。分運(yùn)單上的品名描述應(yīng)為實(shí)際貨物名稱(chēng)，不能打產(chǎn)品的統(tǒng)稱(chēng)。

  • 到大順換單，需要什么文件資料？換單和提貨的地址和聯(lián)系人？

  • 1)需分單收貨人蓋公章的正本介紹信

    2)調(diào)單地址：北京市順義區(qū)金穗路2號(hào)航城廣場(chǎng)C座301室，聯(lián)系電話： 010-69478271；工作手機(jī)號(hào)：13164239839

    3)提貨地址：北京市順義區(qū)天竺綜合保稅區(qū)口岸操作區(qū)E03跨17號(hào)庫(kù)，聯(lián)系電話： 010-80486033

  • 大順庫(kù)節(jié)假日是否可以提貨？

  • 可以提貨！需提前一天通知大順調(diào)單客服報(bào)備并完成了換單和結(jié)費(fèi)。這是大順公司服務(wù)的一大特色，只要客戶(hù)需要，我們總在那里，為您服務(wù)！

  • 為什么分單需要補(bǔ)錄？

  • 當(dāng)前此票貨物的艙單信息狀態(tài)不符合中國(guó)海關(guān)的要求，需要對(duì)原始艙單數(shù)據(jù)進(jìn)行完善，因此我們需要在目的港進(jìn)行原始艙單補(bǔ)錄工作。

  • 若艙單不正常，也可以幫忙補(bǔ)錄艙單信息嗎？

  • 可以的。如果航司指定的地面服務(wù)公司是BGS的話，當(dāng)天補(bǔ)錄好艙單沒(méi)問(wèn)題；如果是國(guó)航的那邊話，那就需要視情況而定了。因?yàn)閲?guó)航需要提供艙單補(bǔ)錄表，補(bǔ)錄前需要提前找航司蓋章，再找國(guó)航柜臺(tái)補(bǔ)錄，國(guó)航柜臺(tái)每天補(bǔ)錄只到16點(diǎn)，16點(diǎn)后遞交補(bǔ)錄申請(qǐng)的就只能第二天在進(jìn)行補(bǔ)錄工作。

  • 在國(guó)外始發(fā)站，為什么有掛不上艙單的情況？

  • 通常原始艙單數(shù)據(jù)是承運(yùn)人（航空公司）在飛機(jī)起飛前進(jìn)行上傳的，經(jīng)常會(huì)遇到承運(yùn)人漏傳，延遲上傳，錯(cuò)傳等問(wèn)題，導(dǎo)致貨物已經(jīng)落地還沒(méi)有原始艙單信息的情況。

  • 對(duì)入一級(jí)庫(kù)危品的尺寸、重量、倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)限有哪些要求？

  • 首都機(jī)場(chǎng)的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)尺寸和重量沒(méi)有具體的要求，一般是要遵循航空公司的具體要求而定。 關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)限，廣義來(lái)說(shuō)是沒(méi)有上限要求的，存放時(shí)間越長(zhǎng)支付的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用越高。但由于北京首都的特性，階段性會(huì)有針對(duì)危險(xiǎn)品貨物的臨時(shí)管控要求，例如貨物到港7天內(nèi)要提離，否則請(qǐng)安排退運(yùn)等要求。

  • 哪些入普貨庫(kù)？哪些入冷庫(kù)？危品庫(kù)？

  • 貨物的具體存放地是根據(jù)貨物的性質(zhì)而定，通常在國(guó)際空運(yùn)的運(yùn)單上有明確的貨物描述指令，例如危險(xiǎn)品貨物會(huì)有“dangerous goods”的字樣，冷凍貨物會(huì)有“DRY ICE”或“-18℃”的字樣，同時(shí)貨物外包裝上也會(huì)體現(xiàn)。

  • 在貨物上貼標(biāo)簽/或者拆箱看貨，能幫忙處理嗎？

  • 在監(jiān)管庫(kù)貼簽/換簽是不允許的，在庫(kù)房?jī)?nèi)有高清攝像頭，直通海關(guān)總署，實(shí)時(shí)監(jiān)控庫(kù)內(nèi)的一舉一動(dòng)。如果是因?yàn)檫\(yùn)單號(hào)重復(fù)的情況下，可以向海關(guān)寫(xiě)申請(qǐng)書(shū)，申請(qǐng)移庫(kù)到海關(guān)查驗(yàn)中心，在海關(guān)監(jiān)管下操作換簽。拆箱看貨這個(gè)是肯定不允許的，看看外包裝的嘜頭或者幫忙給貨物外包裝拍照都是可以操作的。

常見(jiàn)問(wèn)題
空運(yùn)進(jìn)口監(jiān)管庫(kù)分撥服務(wù)
服務(wù)項(xiàng)目
空運(yùn)進(jìn)口監(jiān)管庫(kù)分撥服務(wù)
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